众所周知，沥青路面形成裂缝是我们可以选用翔工灌缝机进行修补，但是很对人对于形成裂缝的原因却了解不多。今天小编就和大家介绍一下沥青路面裂缝形成的原因有哪些，希望对大家有所帮助！

1、设计原因：路面结构设计不合理或厚度不足，路面强度及承载能力无法满足行车要求，在荷载的反复作用下产生疲劳开裂。

2、材料因素：

1）沥青结合料性能是影响沥青路面开裂的主要原因。当采用的沥青质量较差，在使用过程中老化状况越严重，裂缝出现越早。

2）在冬季寒冷地区，当沥青用量过少时，在突然降温情况下容易产生温缩裂缝。

3）矿料组成级配有一定关系，但总的来说与路面横向开裂关系不甚密切。

4）由于半刚性基层模量较大，收缩性能较差，容易产生温缩及干缩裂缝，当裂缝继续向上扩展时，就会形成反射裂缝。

3、气候因素：

冬季气温下降速率太快、幅度太大时，沥青面层内温度应力不能及时缓解，松弛性能得不到充分发挥，从而会产生收缩裂缝（称为温缩裂缝）。

4、施工因素：

1）路基或基层结构强度不足，路基局部下沉路面掰裂。

2）半刚性基层在铺建时随着混合料水分的减少产生干缩应力，形成干缩裂缝。

3）基层混合料的离析或碾压不密实及机械组合不合理，造成基层上部细粒料上浮，形成强度较弱的薄层，在行车荷载作用下，易产生龟状裂缝。

4）半刚性基层养生不当直接影响干缩裂缝的产生。

5）半刚性基层养生结束后，如果不及时洒铺封层或透层油，随着暴晒时间的增长产生干缩裂缝。

6）施工填土未压实，路基产生不均匀沉陷，接缝处压实未达到要求，在行车作用下形成纵向裂缝。

7）沥青混合料摊铺时间过长，其表面温度低，内部较热，用重型压路机碾压易引起路面表层切断。

8）施工接缝处理不当、碾压方式不正确易产生横向裂缝。

9）压路机加速或减速过猛，尤其是转向时过猛易产生路面横纹。

10）沥青混合料分幅碾压或纵向接茬时，由于接茬处理不当造成接茬开裂。

通过以上的介绍我们可以发现有些因素还是我们可以控制的，因此要想让路面的使用寿命更长，一定要严把质量关。